Čelična vlakna su nova vrsta čeličnih vlakana visokih performansi. Metoda projektovanja omjera miješanja ceste od čeličnih vlakana je u osnovi ista kao i kod običnog betona, ali razlike su: dvostruko kontrolirani standardi čvrstoće (tlačna čvrstoća i vlačna čvrstoća na savijanje); sadržaj čeličnih vlakana određuje se prema čvrstoći na savijanje i zatezu koja je potrebna projektom; jedinična potrošnja vode i pijeska Stopa se odnosi na količinu vlakana, a svakih 0.5 posto (volumenska stopa) čeličnih vlakana se dodaje, a jedinica je voda
Količina je povećana za 6 kg, a količina pijeska za 2 posto. Beton ojačan čeličnim vlaknima ima iste performanse miješanja, rada i konstrukcije kao i obični beton. Vlakna neće formirati kuglice u betonu i ravnomjerno su raspoređena. Može se proizvoditi u komercijalnim postrojenjima za miješanje betona i može se koristiti za izgradnju pumpi. Rani gubitak slijeganja brušenog betona armiranog čeličnim vlaknima je veći, sa gubitkom od 32 posto za 30 minuta i gubitkom od 42 posto za 2 sata. Stvarna obradivost betona armiranog čeličnim vlaknima je bolja od iste
Slijeganje običnog betona. U poređenju sa običnim betonom, beton armirani čeličnim vlaknima ima dobra svojstva materijala. U poređenju sa običnim betonom, njegova tlačna čvrstoća je povećana za 2-20 posto; vlačna čvrstoća na savijanje je povećana za 20-50 posto; vlačna čvrstoća cijepanja je povećana za 20-40 posto; otpornost na habanje povećana je za 40 posto, svojim fizičko-mehaničkim svojstvima može u potpunosti zadovoljiti tehničke pokazatelje gradske putne tehnike i revizionih poklopaca šahtova i drugih pratećih komponenti. čelično vlakno
Gruba i čista površina može se čvrsto spojiti sa cementnom pastom u betonu, što je osnovni razlog za mljevenje čeličnih vlakana radi poboljšanja različitih svojstava betona.
Osim toga, čelični beton za lemljenje visoke čvrstoće naširoko se koristi u prefabrikaciji željezničkih pragova, dilatacijskim spojevima autoputa, cementno-betonskim kolovozima i drugim prefabrikacijama, livenju na mjestu, proizvodnji i izgradnji itd. Njegove odlične performanse mogu u potpunosti postići dobro tehničko, ekonomsko i socijalno okruženje. korist. Zbog različitih metoda pripreme, svojstva čeličnih vlakana su vrlo različita, kao što je vlačna čvrstoća hladno vučene čelične žice 380-3000MPa, vlačna čvrstoća metode smicanja hladno valjane trake je 600-900MPa, a metoda mljevenja ingota je 700MPa; kondenzacija rastaljenog čelika Iako je metoda 380MPa, pogodna je za proizvodnju vlakana otpornih na toplinu.
